浙江仍有卧铺客车1000余辆
一场突入起来的车祸，让36个活生生的人瞬间殒命，这些天，有关双层卧铺客车的话题被舆论推上了风口浪尖。
浙江有卧铺客车1000余辆 今年3月起停止准入
在客车企业的眼里，双层客车的乘员数增幅明显高于燃料、维修、过路过桥、人员等支出增幅。换句话说，双层公路客车的人均运输成本低于同等长度的单层客车，只要上座率有保证，使用双层公路客车能给客运企业带来更高收益。
但交通部门相关人士认为，长途卧铺车为上下两层结构，车身较高，紧急情况下容易发生侧翻，再加上车内采用了单门双通道设计，空间比较狭小，一旦发生火灾等情况，很难快速疏散。
浙江有多少辆双层卧铺客车？记者从省运管部门获悉，根据2011年统计，全省在册登记的客运班车、旅游包车共35042辆，其中卧铺客车1050辆，涉及班线800多条。“杭州有111辆,金华有108辆，温州最多，有447辆。”运管部门透露，卧铺车主要用于距离较远的长途路线，随着近几年出行选择增多以及相关政策限制，相比2006年，我省卧铺客车已减少近500辆。
去年12月31日，工信部和公安部联合发布632号文件，规定在卧铺客车安全技术标准修订公布之前，工信部暂停受理卧铺客车新产品申报《公告》；自今年3月1日起，相关卧铺客车产品暂停生产、销售，工信部暂停全部卧铺客车产品《公告》，公安机关、交通管理部门暂停办理卧铺客车注册、登记。
杭州长运：凌晨2-5点卧铺客车须到服务区休息
杭州长运西北公司目前有卧铺客车22辆，这些卧铺客车主要开往山东方向，长运西北公司的总经理助理高四海告诉记者，公司开往山东方向的卧铺客车，一般需要行驶13个小时左右，里程数大概在1000公里左右。
高四海称，长途的卧铺客车由于行驶时间、公里数较长，在行驶过程中对驾驶员的要求比较高，公司对这一块的安全管理也比较重视。
“卧铺客车司机每次出车前，会对车况进行一次严格的检查，包括安全带、安全锤、灭火器等设备能否正常使用，此外，公司对司机的报班和证件检查也很严格。”
卧铺客车行驶时间长，对司机的意志力来说是种考验。高四海称，长运公司对每一辆卧铺客车配备了两名以上的司机，每个司机开车三小时后进行轮换，此外，夜车的司机必须遵循一项规定，凌晨2点至5点这3小时，必须将车开至最近的服务区，司乘人员进行休息，然后才能继续行驶。
高四海说，这是去年7月份威海的一个卧铺客车事故后，长运公司根据国家有关规定，一直在执行的一个措施。
高速交警：乘坐卧铺客车系好安全带能救你一命
由于卧铺客车在短时间内无法完全退出市场，今后部分旅客在选择交通工具时，还是会坐上卧铺客车前往目的地。
如果你乘坐的卧铺客车突然发生了事故，该如何自救？记者咨询了浙江省高速交警总队交管科的白科长。
白科长称，乘坐长途卧铺客车，和普通客车一样，最重要的是系好安全带。
因为客车行驶在高速路段，速度较快，如果发生事故，势必会有一股冲力，这个时候如果没系好安全带，乘客容易在车内发生二次碰撞，白科长称，在车内发生的碰撞不容小觑，其危害性足以夺去一个人的生命。
白科长称，很多高速上发生的事故，系好安全带与否，后果大相径庭。
此外，如果人被卡在车里，建议乘客如果无法自行出来，最好还是等待救援，因为如果强行挣扎，很可能被变型的车体划破身体，这个时候应该等待专业的工具破拆，才能保证自身的安全。
