【南粤楷模】钟松民：一心扑在救捞事业上的“铁骨汉子”
他是一名潜水员，穿梭于危险之中，挺身在棘手之时，抢救遇难船员，常与死神擦肩；他双手粗糙，伤痕累累，在几十米的深海摸索，打捞万吨巨轮；他一年有300多天都穿着油迹斑斑的工作服，在百米高空打码作业，从不顾及自身的安危……
他就是交通运输部广州打捞局“华天龙”工程船副总监、交通运输系统应急救助抢险打捞专家、高级潜水员钟松民。
今年47岁的钟松民在24年的工作生涯中，先后参加了著名的“南海I号”古沉船打捞，“华远”号液化气船、“夏长”轮等60多艘沉船的抢险打捞，从倒扣沉船等各种复杂的水下环境中抢救出2名生还者，打捞遇难者遗体10多具。2005年，钟松民受团中央委托，作为中国青年志愿者参加泰国海啸国际援助活动，除此之外，他前后参与国家海洋石油开发海上项目100多个，先后多次获得救捞系统“救捞功臣”“救捞勇士”“救捞标兵”和“先进个人”等荣誉称号，2015年荣获“全国先进工作者”称号，2016年荣获“广东好人”称号。
“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”，是钟松民的真实写照。日前，一心扑在救捞事业上的“铁骨汉子”钟松民获评“南粤楷模”光荣称号。
送遇难者回家
与死神赛跑抢救生命
1995年6月，钟松民受命带队前往广东乐昌水库打捞一名下水游泳意外沉没的水库看护人员。
这是他第一次面对尸体。钟松民的心里依然有恐惧。“最终是责任感和使命感使我战胜了恐惧！”钟松民回忆说。
“走，我带你回家！”20多年来，钟松民常这样默默地对遇难者说，“为了让死者能与家属见面，安慰和超度亡灵，我必须尽最大努力尊重和保护遗体”。
最令钟松民激动的，莫过于成功拯救水下遇难者的生命。2011年12月8日，“都城588”运沙船被巨浪打翻倒扣在珠海高栏港海面，船长被困在沉船舱内9个小时。正在附近打捞“方舟6号”的钟松民火速赶往现场救援。
经过近一个小时的紧张营救，终于将沉船船长从死亡线上拉了回来。
拆除“水上炸弹”
奋战10个月解除油污染
沉船打捞，不仅需要能吃苦的精神，而且需要过人的胆量、过硬的技术和攻坚克难的决心。
1998年11月，钟松民带领“南天马”潜水分队参加翻沉于珠海洪湾水道的中国首例液化气沉船“华远”号的打捞工作。
“当时，沉船在不断泄气，此事前无先例，毫无经验可循。”时任“华天龙”工程船政委的郑春高回忆。距离在珠海举行的国际航空航天博览会开幕仅剩3天，“华远”号像一颗“巨型水下炸弹”，一个火星就能把周围夷为平地。
危急时刻，钟松民与现场液化气专家进行协商，制定了周密的应急方案。他带领潜水分队，用木头小船靠近现场，冒着粉身碎骨的危险，第一个下水进入倒扣且还在摇摆的船底探摸堵漏，安全快速地完成各项任务，为制定科学安全的打捞方案和成功打捞提供了宝贵的水下资料。“华远”号打捞工作的顺利完成，为珠海澳门排除了一个巨型水下炸弹，轰动一时。
2013年8月14日，受强台风“尤特”影响，满载50000多吨货物，自重达11000吨的散货船“夏长”轮在珠江口左倾沉没，船上燃油不断泄漏。接到任务后，正在家公休的钟松民带领“南天龙”工程船紧急赶赴现场，第一个下水探摸。
钟松民带领“南天龙”在风高浪大、烈日毒晒的现场连续奋战了10个多月，最终使得沉船得以成功打捞，避免了一场灾难性的油污染事故，还创造了世界最大沉船整体打捞纪录。
南方日报记者 胡新科 实习生 胡慧颖
