湾区两大跨江跨海通道拟明年通车 打造「黄金内湾」生活圈
广东上半年公路水路投资完成近千亿元，同比增长8%。（记者方俊明 摄）
（香港文汇网记者 方俊明）目前广东正加快建设「交通强国先行示范省」。记者今天（2日）从广东省交通运输厅获悉，今年上半年，广东省公路水路固定资产投资共完成919.7亿元（人民币，下同），同比增长8.1%。其中，交通重大项目建设进展顺利，深中信道桥梁工程及海底隧道全线合龙，黄茅海跨海通道五座主塔全部封顶，均拟于明年建成通车。
粤上半年公路水路投资完成近千亿元
广东省交通运输厅透露，广东去年成立「重大项目并联审批工作专班」，推动公路港航等重大项目前期审批取得突破性进展。继去年推动413个重点项目开工、总投资2.2万亿元之后，今年上半年推动20个重点项目开建，总投资达1327亿元。
今年，广东续建高速公路项目共51项1964公里。佛清从高速北段部分路段、渖海高速汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建一期工程已建成通车；南沙至中山高速公路洪奇门特大桥、万顷沙跨海特大桥主桥已合龙。
深中信道建造项目创下「世界之最」
深中通道拟明年建成通车，图为建设中的深中通道。（受访者供图）
同时，深中信道的桥梁工程、海底隧道也已合龙，预计明年建成通车。而深中信道诸多建造项目成为「世界之最」，其中，伶仃洋大桥为主跨1666米的全漂浮三跨吊悬索桥，主塔高270米，相当于90层楼高，通航凈空高度为76.5米，是世界最大跨径全离岸悬索桥和世界通航凈空最高的海中大桥。深中通道管理中心副主任钟辉虹表示，该通道通车后，从中山到深圳开车最快可在20分钟左右到达，亦缩短中山至香港等地的通行距离，深化打造珠江口「黄金内湾」的生活圈。
「黄茅海跨海通道」横跨珠海与江门
横跨珠海与江门的黄茅海跨海通道建设亦加速。其中，黄茅海大桥跨径2×720米，为世界在建最大跨径的三塔公路斜拉桥。目前该通道已进入钢箱梁吊装阶段，预计明年上半年完成钢箱梁合龙；象山隧道已累计掘进3100米，预计今年8月前完成贯通。整个黄茅海项目计划明年底建成通车。
