港珠澳桥五年迎客3600万人次　进出口货物总值破7000亿

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热度189票  浏览3331次 时间：2023年10月24日 14:50

（大公报 记者 方俊明 珠海报道）一桥飞架连三地，横空跨海跃伶仃。10月23日，港珠澳大桥迎来通车五周年。五年来，经港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港澳的人员达3600万人次，车辆750万辆次；其中，港澳居民出入境总数达1980万人次，佔比达55%。截至今年10月份，经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口货物总值突破7000亿元（人民币，下同），架起湾区经贸黄金通道。在今年1月和7月相继实施的“澳车北上”“港车北上”政策带动下，大桥珠海口岸更是14次刷新单日车辆通行纪录。

　　港珠澳大桥通车五年来，将香港到珠海、澳门的车程从3个小时缩短至约45分钟，口岸24小时跨境快速通关让大桥成为湾区的物流大动脉，更跻身成为珠江西岸地区供香港鲜活水产品和冰鲜禽肉的主要口岸。为进一步做好港珠澳物流合作支撑，珠海以港珠澳大桥延长线为轴，自东至西布局建设大桥口岸跨境电商作业场所、粤港澳物流园等重要载体，助建“港珠澳大桥经贸新通道”。

　　广东中跃供应链有限公司作为首家入驻粤港澳物流园的企业率先受惠。“通过港珠澳大桥客户往香港的运输成本较传统海运降低了25%，时效提升80%；同时得益于口岸的24小时通关的优势，车辆可以多次往返香港，大大提升了运输效率和成本优化，企业的竞争力进一步增强。”广东中跃供应链有限公司总经理锺建庭表示。

　　“公司生产的医疗器械畅销150馀个国家地区，经港珠澳大桥通关，让我们出货更方便了。”广东宝莱特医用科技股份有限公司总经理周国军表示，港珠澳大桥海关“提前申报”等便利措施，叠加大桥24小时通关的优势，现在该公司的货物大都优先选择经港珠澳大桥出口。

　　据港珠澳大桥边检站数据显示，截至今年10月，经大桥珠海口岸五年进出口货物总值突破7000亿元，货物收发地实现对内地31个省、自治区、直辖市全覆盖；市场涉及239个国家和地区，五年间大增近1.3倍。

　　“‘港车北上’方便了出行，通过港珠澳大桥40分钟就可以过到珠海，通关也很方便。周末经常带着家人去珠海吃饭购物，感受不一样的城市风光。”香港单牌车主唐宪说。随着今年“港车北上”“澳车北上”陆续实施，珠港澳“1小时生活圈”基本形成。据统计，今年以来经大桥珠海口岸出入境的港澳居民突破700万人次，是2019年的1.7倍。

　　据了解，为提高通关效率，海关持续升级优化“一站式”系统，对无异常且未布控的车辆，海关卡口验放时长不超过20秒。目前大桥口岸客车通道单边最大验放量已由年初的500辆次／小时提升至800辆次／小时。

　　在港珠澳大桥公路口岸上，每天都往返着一个特殊群体──跨境学童。每天早上，满载香港学童的大巴车驶入口岸，6分钟不到就完成全部边检查验手续。小欧妈妈表示，早上送小欧上校车，经港珠澳大桥赴港上学，放学后再乘车返回。“5年来，这‘求学桥’通关越来越方便，现在设了校车专用通道，随到随检，学生全程不用下车”。

　　目前大桥边检站制定“人车固定、一车一团、资料预录、一键验放”的专项验放方案，查验效率较三年前提升了20%。至今大桥共服务跨境学童包车960馀辆次，惠及学生达3万人次，是便利措施实施初期的3倍。

　　作为目前世界上最长的跨海大桥、中国桥樑界的“珠穆朗玛峰”，港珠澳大桥正加速旅游开发。港珠澳大桥管理局有关负责人透露，目前推进大桥蓝海豚岛（东人工岛）旅游及配套设施开发，首阶段合作已启动。港珠澳大桥将对社会公众开放东人工岛，实现海上看桥、桥上看海、在伶仃洋上看中国的近代史。

　　据港珠澳大桥建设设计方案，东人工岛建设便是集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体的综合运营中心，且开放游客观景揽胜功能。大桥开通前，由粤港澳三地政府共同组建的港珠澳大桥三地联合工作委员会已提前谋划部署大桥旅游综合开发，统筹旅游总体开发设计。

　　记者了解到，港珠澳大桥管理局今年已与珠海九洲控股集团签署《港珠澳大桥蓝海豚岛（东人工岛）旅游第一阶段合作经营合同》。而蓝海豚岛旅游及配套设施开发总体策划及概念设计方案已完成，拟在蓝海豚岛上建设中国首个海上桥樑博物馆、首个高科技桥樑博物馆。该博物馆拟设9个不同主题展厅，运用科技模型与声光电多媒体技术等方式再现中国桥樑历史变迁，讲述港澳回归历程、港珠澳大桥建设历程，情景式再现大桥沉管隧道“海底穿针”的场景。

　　中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥表示，随着“澳车北上”、“港车北上”实施，港珠澳大桥的交通流量和社会、经济效益进一步提升。他建议，可放宽大桥限定区域的管理，以进一步打通“上桥”政策障碍。至于“粤车南下”香港方面，可考虑在大桥香港口岸一带设置大型智能停车场，广东乃至内地车辆可上桥抵达香港口岸后停车，转乘公共交通转往迪士尼等旅游景区。

　　郑天祥建议，进一步培育“大桥观光”经济，相关部门可结合港珠澳大桥蓝海豚岛（东人工岛）旅游开发进度给予新通行政策支持，在合理平衡旅游开放和口岸监管的基础上，放宽大桥限定区域的管理，让更多包括内地车在内的车辆“上岛上桥”。

　　随着港珠澳大桥东人工岛旅游开发加速，有广东业界专家建议争取大桥免税购物政策，吸引更多游客“上桥”旅游购物及消费。譬如，参照海南自贸港“离岛”免税模式，发挥“口岸+港珠澳大桥”区位优势与横琴粤澳深度合作区政策优势，向中央申请港珠澳大桥人工岛和横琴粤澳深度合作区离岛免税试点政策，推动做强做活“大桥经济”。

　　截至10月19日，香港相关部门共收到超2.7万宗“港车北上”申请，当中约2万宗已完成两地所有程序，合资格出行。为满足港澳居民自驾“北上”的热切需求，港珠澳大桥边检站简化边检备案手续，对已办理边检“一站式”驾驶人备案或旅客快捷通道备案的驾驶人，系统自动备案资料共享。同时，优化升级珠海口岸44条小车通道的边检查验系统，全面保障通道“即开即用”，通行效率较五年前提升40%以上。

　　记者22日从广东公安、交通及口岸等部门获悉，接下来港珠澳大桥可望推行及落实新通行措施。其中，已经在横琴口岸试点推行的“常旅客”计划，可望在条件成熟时逐步扩至港珠澳大桥口岸，进一步方便三地人员交流往返。同时，将视乎旅游开发的条件成熟程度，拟放宽大桥限定区域的管理，让更多社会车辆“上岛上桥”。

　　据香港运输署消息，“港车北上”第12轮电脑抽籤递交申请将由今日上午10时至10月26日晚上11时59分接受登记，并于10月27日公布抽籤结果。符合资格的“港车北上”申请人可透过指定网站（www.hzmbqfs.gov.hk）登记电脑抽籤。中籤者须按电脑系统随机分配的日期于指定时间内递交“港车北上”的申请。